4速フレームチョッパー– tag –

こんばんは🇺🇸THUNDER FACTORY 南出です🫡 カスタムペイントですが、少しずつではありますが進んでおります❗️ THUNDER FACTORY ではお客さまのご希望次第で、フルカスタムからオリジナルスタイルまでご要望にお応えし...

こんばんは！THUNDER FACTORY 南出です🫡 本日は、以前にお伝えしましたカスタムペイントの進捗状況をお伝えします🇺🇸 まだまだ工程は残っていますが、フレアの縁取りをマスキングで描いたところです🎨 カッコよく仕上がるの...

こんばんは！THUNDER FACTORY 南出です🫡本日は、ただいま製作中チョッパーの進捗状況をお伝えします🇺🇸 タンクとフェンダーの塗装に入ったところです。写真はまだまだ完成ではありませんが、3色使って仕上げる予定ですので、まずは...

こんばんは🇺🇸THUNDER FACTORY 南出です。 今回はロングフォークチョッパーに乗った感想です。 実際にロングフォークチョッパーに乗ってみると、通常に真っ直ぐ走ることに関しては超ロングフォークの場合、顔を真っ直ぐにしていると前が見...

こんばんは🇺🇸 THUNDER FACTORY 南出です。 最近よくお問合せがあるので、ローンのご説明を簡単にさせて頂きます。 当店ではアプラスさんの加盟店となりますので、お申込みからローンのお手続まで全て対応しています。 また遠方のお客さま...

こんばんは🇺🇸THUNDER FACTORY 南出です。 空冷エンジンには優しい季節ですが、バッテリーには厳しい季節ですね。寒くなるとバッテリーが上がりやすくなります。 バッテリーは鉛の板とバッテリー液に含まれる希硫酸が化学反応を起こすこと...

こんばんは🇺🇸THUNDER FACTORY 南出です。 今日はカスタムで定番になっているジョッキーシフトのお話をします。パンの時代まで、ハーレーが標準でフットクラッチ＆ハンドシフトだったのかと言えば、単純にクラッチが重かったから。だからク...

新年あけましておめでとうございます。THUNDER FACTORY 南出です🇺🇸　　　　　本年も、THUNDER FACTORY をどうぞよろしくお願いいたします🙇🏽 皆さまに移転のお知らせがあります。ただいまの営業は仮店舗での営業を続けてお...

こんばんは🇺🇸THUNDER FACTORY 南出です。 本日は前回の続きでのお話です。 ショベルヘッドなど1958年以降の車両でリジットフレームの場合は全て違法なるはずですが、そうではありません。 海外でリジッドフレームに改造した車両を輸入する...

こんばんは🇺🇸THUNDER FACTORY南出です🛠️ 本日はリジッドフレームのデメリットをお話をします。 当たり前の話ですが、サスペンションのないリジッドフレームの乗り心地は悪いです。振動で部品が取れてしまうこともあります...